Cara Ganti Kampas Rem Belakang Vario 125 dan Vario 160

Bagaimana cara mengganti Kampas rem Belakang Vario? Tidak banyak para pengguna Motor Matic terutama Motor Vario yang mau mengganti kampas rem sendiri. padahal hal ini sangatlah mudah jika di rumah memiliki kunci-kunci yang biasa digunakan. Nah, bagi yang ingin coba mengganti kampas rem sendiri, kali ini kita akan coba memberikan langkah-langkahnya.


Mengganti Kampas rem belakang perlu dilakukan ketika setelan baut pada rem belakang sudah terlalu panjang dan pengereman tidak sempurna. Motor Honda Vario yang memiliki teknologi CBS atau Comby Brake System memang memungkinkan pengereman yang seimbang sehingga ketika melakukan pengereman depan maka rem belakang ikut mengerem meski tidak sepenuhnya. Begitu juga sebaliknya. Hal ini berfungsi agar ketika pengendara melakukan pengereman mendadak, tidak langsung terpental namun tetap stabil karena kedua ban sama-sama memiliki beban pengereman. Nah jika kampas rem belakang aus, maka kinerja CBS ini tidaklah sempurna. Maka perlu diganti. Melakukan penggantian di tempat service, selain mengeluarkan biaya, juga terkadang terlalu lama mengantri sehingga memakan banyak waktu untuk menunggu. Ingin mengganti kampas rem vario sendiri? ikuti langkahnya :

Cara Ganti Kampas Rem Belakang Vario

Sebelum mengganti kampas rem, ada beberapa yang perlu dipersiapkan, diantaranya:

•   1 set Kampas rem baru
• Grease (pelumas)
• Kunci 10 (diutamakan kunci shock)
•  Kunci 14 (diutamakan kunci shock)
•  Kunci 24 (diutamakan kunci shock)
•  Extention (sambungan kunci)
• Kunci L5 panjang
  

Langkah cara mengganti kampas rem belakang :

• Untuk membuka posisi kampas, kita harus melepas Knalpot. Pertama Buka baut pengikat knalpot dengan kunci 10
• Buka juga baut pengikat yang ada di samping kanan dengan kunci 14
• Setelah knalpot lepas, buka roda dengan kunci 24
• Selanjutnya, lepas baut pengikat swing arm dengan kunci 14. Jika agak susah pukul dengan palu karet atau palu plastik agar as tidak rusak atau penyok. Untuk jenis vario 125 techno yang belum injeksi yang tidak ada centering di atas, bisa langsung buka as dari roda dengan kunci 24.
• Selanjutnya, Lepas kampas rem dari dudukannya dan bersihkan debu-debu dengan menggunakan kuas, jika ada kompresor bsia disemprot dengan kompresor.
• Lepaskan Brake arm dengan menggunakan kunci sok 10 mm dan bersihkan Cam dari kerak dan debu yang menempel.
• Berikan grease pada as cam brake dan as roda.
• Susun kampas baru pada spring dan pasang kembali pada dudukannya. Pastikan posisinya sesuai karena jika tidak sesuai maka brake tidak akan bisa masuk.
• Pasang baut dan semua bushing dan kencangkan dengan kunci seperti sebelumnya
• Pasang kembali knalpot dan kencangkan baut. Jangan lupa pasang silencer yang berupa plat agar knalpot tidak bocor dan berbunyi.
• Pasang kembali kable rem pada arm brake dan stel jarak handle rem. Lakukan test jalan untuk memastikan semua sudah bekerja dengan normal.

Mudahkan mengganti kampas rem vario sendiri? Nah jika anda terbiasa mengganti sendiri tentunya anda akan lebih mudah mengalisa tanda-tanada kerusakan lain yang terjadi sebelum benar-benar rusak sehingga bisa menggantinya sebelum terjadi rusak. Perawatan yang benar akan membantu mesin dan motor anda tetap awet dan terjaga performanya. Salam

 

Bagi yang ingin melakukan pembelian sepeda motor honda, atau kredit motor honda Pekalongan Batang, Pemalang, dan sekitarnya, bisa langsung menghubungi customer service kami.

Info Kredit Motor Honda :

Anda bisa menghubungi nomor telepon Customer Service kami untuk info lebih lanjut mengenai kredit Motor Honda Pekalongan, Kabupaten Pekalongan, Kota Pekalongan, kabupaten Batang, Kabupaten Pemalang dan Sekitarnya. Salam Honda Pekalongan.

Bagikan Artikel ini